ใครเป็นใครและไม่ใช่ “พลเมืองชั้นหนึ่ง” ของไลบีเรีย? สล็อตแตกง่ายเมื่อคุณไม่ได้เป็นพลเมืองชั้นหนึ่งแล้ว สัญชาติประเภทอื่นๆ คืออะไร และอะไรเป็นตัวกำหนดว่าคุณเป็นส่วนหนึ่งของชนชั้นอื่นๆ อย่างไร เราจะกลายเป็น “พลเมืองชั้นหนึ่ง” ได้อย่างไร บุคคลจะสูญเสียสถานะพลเมืองชั้นหนึ่งได้อย่างไรหากไม่ได้อยู่ในรัฐบาลอีกต่อไป? หรือเพื่อชีวิต?คุณจำเป็นต้องได้รับเลือกหรือแต่งตั้งให้ดำรงตำแหน่งรัฐบาลเพื่อให้ได้รับสถานะ “การเป็นพลเมืองชั้นหนึ่ง” หรือไม่? ฉันไม่รู้ว่ามีถนนสามเลนในไลบีเรียที่เลนที่สามกระโดดข้ามค่ามัธยฐาน/แบ่งเป็นการจราจรขาเข้าซึ่งไปในทิศทางตรงกันข้ามกับการจราจร?
ยังไงก็ตาม เมื่อใดที่กฎหมายจราจร
ผ่านสภานิติบัญญัติว่าแม้แต่ Press Union of Liberia ซึ่งตามธรรมเนียมเป็น “สาขาที่สี่” ของรัฐบาลไม่มีเงื่อนงำของการเข้าสู่กฎหมาย นับประสาเนติบัณฑิตยสภาไลบีเรียและทนายทหารผ่านศึกที่ ยังเป็นประธานของเนติบัณฑิตยสภาไลบีเรีย Cllr เทียนวอน กงโล?
ดังนั้น “พลเมืองชั้นหนึ่ง” จะได้รับการยกเว้นความรับผิดใด ๆ หากการขับขี่ที่เป็นอันตรายทำให้เกิดอุบัติเหตุและเป็นอันตรายต่อชีวิต ทำลายทรัพย์สิน? และอะไรคือคำจำกัดความของ “เลนที่ 3” เมื่อถนนส่วนใหญ่ในไลบีเรียเป็นถนนเลนหนึ่งหรือสองเลนในแต่ละทาง
พลเมืองส่วนตัวที่ไม่ได้มาจากการเลือกตั้งหรือได้รับการแต่งตั้งเป็นข้าราชการจะกลายเป็น “พลเมืองชั้นหนึ่ง” เพียงเพื่อวัตถุประสงค์ในการขับรถเข้าไปในการจราจรที่เข้ามาสร้างความสับสนวุ่นวายและการจราจรติดขัดในประเทศที่ฉาวโฉ่เรื่องฝันร้ายจากการจราจรแล้ว?
และกฎหมายจราจรได้รับการแก้ไขเมื่อใดโดยสภานิติบัญญัติและสมาชิกสภานิติบัญญัติที่ “ฉลาด” คนใดสนับสนุนหรือสร้างมันขึ้นมา? ดังนั้นฉันจึงเดิมพันว่าผู้ร่างกฎหมายทุกคนจะเป็น “พลเมืองชั้นหนึ่ง” โดยอัตโนมัติและสามารถขับรถเข้าสู่การจราจรที่เข้ามาได้เช่นเดียวกับผู้พิพากษาศาลฎีกาโจเซฟนักเบ
แต่จะยังพอเพียงหรือไม่ที่จะพูด
หรือระมัดระวังว่าผู้ขับขี่ “เฟิร์สคลาสซิติเซ่น” ทุกคนและรถยนต์ของพวกเขาได้รับการคุ้มกันจากตำรวจเพื่อบรรเทาการจราจรที่ติดขัด?สุดท้ายนี้ เราขอขอบคุณ Rodney Sieh แห่ง FPA สำหรับสัญชาตญาณนักข่าวของเขาที่ได้จับเรื่องราวนี้ ซึ่งตอนนี้ทำให้เรารู้เกี่ยวกับกฎหมายจราจรฉบับแก้ไขที่ “ถูกซ่อน” หรือไม่รู้จักหรือไม่เคยได้ยิน ซึ่งให้สถานะ “การเป็นพลเมืองชั้นหนึ่ง” แก่ผู้พิพากษาที่ได้รับการแต่งตั้งจากศาลฎีกา ศาลให้ขับรถเข้าไปในการจราจรที่เข้ามาอย่างไม่ระมัดระวังและประมาทเลินเล่อซึ่งจะเป็นอันตรายต่อชีวิตของผู้ขับขี่รถยนต์และคนเดินเท้าในไลบีเรีย
ดังนั้นการสมัครของฉันสำหรับ “First Class Citizen” เพื่อการขับขี่ทุกครั้งที่ฉันไปไลบีเรีย เพราะครั้งล่าสุดที่ฉันอยู่ที่ไลบีเรียเพื่อไปงานศพของแม่ในเดือนกรกฎาคม 2011 ฉันต้องใช้เวลามากกว่าหกชั่วโมงในการนำทางการจราจรจากท่าอากาศยานนานาชาติโรเบิร์ตส์ไปยังถนนคาลด์เวลล์ Ellen Johnson Sirleaf เป็นประธานในตอนนั้น นายเวอาห์มาถึงไลบีเรียในวันนั้น แต่การเมืองเข้าขัดขวางการจราจรที่ราบรื่น
ขบวนรถของนาย Weah ถูกเปลี่ยนเส้นทางผ่านทางแยกไฟแดงไปยังการ์ดเนอร์สวิลล์ไปยัง Freeport ไปยัง Watersude จากนั้นไปยังสำนักงานใหญ่ของ CDC ตรงข้ามสนามบิน Sinkor และทางแยก Old Road รถของฉันอยู่หลังขบวนรถของเวอาห์ พูดคุยเกี่ยวกับการจราจร MESS? คนขับรถของฉันบอกฉันว่า “ยินดีต้อนรับสู่ไลบีเรีย” และนี่คือก่อนที่กฎหมายจราจรฉบับปรับปรุง/แก้ไขใหม่จะทำให้เจ้าหน้าที่เป็น “พลเมืองชั้นหนึ่ง” ฉันหวังว่าฉันจะไม่ถูกเรียกโดยผู้ช่วยผู้พิพากษาผู้ยิ่งใหญ่ โจเซฟ แน็กเบ เพื่อนของฉันในเทศมณฑลซีโนและครูสล็อตแตกง่าย
